Київські повені 1970 та 1979 років

У 1970 та 1979 роках Київ став свідком дуже великих повеней. У квітні 1970 року відбувся сильний підйом рівня води у річці Дніпро, спричинений рясними снігопадами і подальшою відлигою. Дуже постраждала відпочинкова зона Києва - Гідропарк та Труханів острів. Вхід до станції метро “Гідропарк” був повність затоплений, тому поїзди метрополітену не зупинялися на цій станції. Рівень води в річці Дніпро піднявся тоді на 7 метрів відносно нульової відмітки. Висока вода завдала шкоди інфраструктурі міста і спричинила багато незручностей киянам. Мешканці поселення на Жуковому острові були евакуйовані і більше вже не повернулись в це поселення - його не відновлювали через великий ризик можливих затоплень. 

Повінь у Києві 1970 року, Гідропарк.

Повінь у Києві 1970 року, станція метро Гідропарк.

Повінь 1979 року мала такі ж наслідки для Гідропарку та Труханового острова як і повінь 1970 року. Внаслідок цієї повені постраждав столичний Поділ, який став схожим  італійську Венецію. Вулиці, розташовані неподалік станції метро "Тараса Шевченка" перетворилися на канали, по яких "пропливали" автомобілі.

Київ, повінь 1979 року, Поділ.

Київські повені 1970 та 1979 років - відео


Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Снігопад у Києві, березень 2013 року

Зображення
Наприкінці березня 2013 року у місті Києві був великий снігопад, який розпочався увечері 22 березня та тривав цілий день 23 березня. Протягом доби випала місячна норма опадів. Внаслідок негоди було значно ускладнено рух транспорту.  Негода паралізувала рух транспорту в столиці, затримувалися авіарейси та потяги. Міська влада оголосила надзвичайний стан. Кілька днів комунальні служби Києва розчищали снігові замети.   Рекордний снігопад став на той час приводом для зимових розваг: катання на лижах та сноубордах. Протягом кількох днів вулиця Андріївський узвіз нагадувала гірськолижний курорт. Снігопад у Києві, березень 2013 року - відео
Докладніше

Київ, вулиця Воздвиженська, історія Воздвиженки

Зображення
В даний час у Києві, в самому центрі Подолу, знаходиться елітний житловий мікрорайон Воздвиженка. Цей мікрорайон знаходиться між Пейзажною алеєю, Андріївським узвозом та Замковою горою, в урочищі Гончари – Кожем'яки. Це урочище є історичною місцевістю, яке було відоме ще з давніх часів Київської Русі. Жили там переважно люди ремісничих професій. Багато хто з них займався гончарним ремеслом. Проіснувало це поселення ремісників до початку дев'ятнадцятого століття. В результаті  подільської пожежі, що трапилася у тисяча вісімсот одинадцятому році, дерев'яні будинки, якими була забудована тоді Воздвиженка, були знищені. Згодом Воздвиженка була забудована новими будинками, але у зв'язку зі складними рельєфом та геологічними умовами цієї місцевості збудовані будинки були не вищими за три — чотири поверхи. Головна вулиця цього району, вулиця Воздвиженська, була найкоротшим шляхом від Андріївської гори до Житнього ринку, великого торгового центру тодішнього Києва. Історики прип...
Докладніше

Автомобіль BMW Isetta

Зображення
Згадуючи про автомобілі марки BMW ми найчастіше маємо на увазі великі автомобілі преміум класу або бізнес класу і мало хто знає, що у 50-ті роки 20-го століття компанія BMW випускала дуже маленький автомобіль, який називався Isetta. В той час маленькі автомобілі випускала не тільки компанія BMW але й інші компанії. Це було пов'язано з  невисокою купівельною спроможністю населення європейських країн. Автомобіль BMW Isetta випускався з 1955 по 1962 рік. Задньопривідний мікроавтомобіль мав одноциліндровий двигун з повітряним охолодженням, що розвивав потужність 12 кінських сил. Максимальна швидкість BMW Isetta становила 85 кілометрів на годину. Автомобіль мав одні двері, які були розташовані спереду. В салоні могли розміститися двоє людей.  У 1957 році з'явився автомобіль BMW 600 - чотиримісний мікроавтомобіль, що випускався німецькою компанією BMW з середини 1957 року по листопад 1959 року. Частково заснований на двомісному автомобілі BMW Isetta, BMW 600 був першим післявоєнним ...
Докладніше